Las medidas incluyen una escuela de conducción, propuestas de protección social y apoyo a emprendimientos mecánicos. Los procedimientos y plazos de aplicación todavía están pendientes de conocerse.

Redacción: Redacción Venezuela Adentro

Para miles de venezolanos, la motocicleta es mucho más que un medio de transporte. Es una herramienta de trabajo, una alternativa para movilizarse por las ciudades y, en muchos hogares, una fuente indispensable de ingresos. Ese sector será objeto de nuevas medidas anunciadas el 6 de noviembre de 2026, entre ellas la creación de un registro único nacional y una escuela de formación para conductores.

Los anuncios fueron realizados por la presidenta encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez, durante un encuentro con representantes del sector motorizado celebrado en el Palacio de Miraflores, en Caracas. Las iniciativas buscan organizar a los trabajadores, fortalecer la seguridad vial y desarrollar mecanismos de atención social.

Un registro único para identificar a los motorizados

La creación del registro único pretende facilitar la identificación de quienes utilizan motocicletas y proporcionar información para diseñar políticas públicas dirigidas al sector.

Durante el encuentro, Rodríguez afirmó que existe un elevado nivel de informalidad entre los motorizados. Según su estimación, más del 65 % no se encuentra formalizado, circunstancia que relacionó con dificultades para acceder a mecanismos de seguridad social.

La cifra corresponde a una declaración de la mandataria y no fue acompañada, en las informaciones consultadas, por una metodología estadística que permita comprobar su alcance.

Las autoridades también señalaron que han mantenido conversaciones con el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) y el Servicio Autónomo de Registros y Notarías (Saren) para avanzar en la iniciativa.

Hasta ahora no se han divulgado los requisitos de inscripción, los costos que pudiera tener el procedimiento ni las fechas previstas para su implementación. Tampoco se ha aclarado si el registro será obligatorio para todos los propietarios de motocicletas o estará dirigido principalmente a quienes trabajan con ellas.

Una escuela para prevenir accidentes de tránsito

Otro de los anuncios fue la creación de la Escuela de Formación Integral para Motorizados, que funcionará en la Escuela Nacional de Transporte y estará orientada a mejorar los conocimientos de conducción y prevención de accidentes.

De acuerdo con la información presentada, la formación incorporará estándares internacionales y abordará el cumplimiento de las normas de tránsito, la conducción responsable y la protección de la vida.

El ministro de Transporte, Francisco Garcés, también planteó la necesidad de adaptar la infraestructura urbana al crecimiento del parque de motocicletas, actualizar las normas aplicables y promover criterios comunes entre los municipios.

La seguridad vial representa uno de los principales desafíos para quienes circulan diariamente en motocicleta. Las consecuencias de un accidente pueden comprometer no solamente la salud del conductor, sino también la estabilidad económica de su familia cuando depende de ese vehículo para trabajar.

Protección social para repartidores y mototaxistas

Durante la reunión se abordaron las condiciones laborales de los trabajadores dedicados al reparto de mercancías y al transporte de pasajeros en motocicletas.

Rodríguez informó que empresas de servicios de entrega a domicilio han presentado propuestas para establecer un fondo de salud destinado a sus trabajadores. También insistió en la importancia del seguro de responsabilidad civil en las actividades de reparto y mototaxi.

Estas propuestas adquieren relevancia en un sector donde los accidentes pueden generar gastos médicos elevados y períodos de inactividad laboral. Sin embargo, no se ha anunciado un mecanismo definitivo de financiamiento ni las condiciones de acceso a un eventual fondo de salud.

Por tanto, las medidas deben entenderse como iniciativas en desarrollo y no como beneficios que ya estén disponibles para los trabajadores.

Herramientas mecánicas y pequeños emprendimientos

La agenda presentada también contempla un programa de entrega de kits de herramientas para talleres mecánicos vinculados con el mantenimiento y reparación de motocicletas.

La propuesta busca impulsar pequeños emprendimientos y ofrecer oportunidades de actividad económica dentro del propio sector.

No se han comunicado todavía los criterios para seleccionar beneficiarios, la cantidad de herramientas que podrían distribuirse ni las localidades donde comenzaría el programa.

Las preguntas que siguen abiertas

La implementación de las medidas será determinante para establecer sus efectos reales sobre la vida cotidiana de los motorizados venezolanos.

Entre los aspectos pendientes figuran la coordinación entre las autoridades nacionales y municipales, las condiciones de acceso a la formación, los procedimientos del registro y la posible incorporación de mecanismos de protección laboral.

Para quienes dependen diariamente de una motocicleta, conocer estos detalles será esencial antes de realizar trámites o asumir nuevas obligaciones. Por ahora, el anuncio establece una agenda de trabajo cuyo desarrollo deberá verificarse mediante decisiones oficiales y resultados concretos.

Fuentes referenciales:
El Diario — Escuela de formación y registro único de motorizados, 6 de noviembre de 2026
Contrapunto — Registro único, formación y emprendimientos mecánicos
Unión Radio / MundoUR — Anuncios para el sector motorizado
El Foco — Formalización del sector motorizado